浙江雙環(huán)傳動機械股份有限公司（以下簡稱 雙環(huán)傳動）是中國齒輪散件生產規(guī)模最 大、實力最強的民營制造企業(yè)之一。齒輪 生產行業(yè)屬于典型的金屬深加工行業(yè)，不僅生產工 藝極其復雜，產品工序多達50 多道，而且對產品精 度要求極其嚴格，必須將誤差控制在幾微米范圍。 如果一個產品平均25 道工序，按2000 種產品來計 算，一共是5 萬道工序，任何一個工序出現(xiàn)問題， 就會影響后續(xù)的生產，也會影響到生產效率和制造 成本，因此車間工序在制的管理一直是生產管理的 重點與難點。

雙環(huán)曾在2005 年就引入了精益生產管理（TPS） 方法。通過對車間現(xiàn)場TPS 的改造：實現(xiàn)了生產線 按產品加工節(jié)拍編排；實現(xiàn)加工過程“流水線”作 業(yè)，改變了傳統(tǒng)的“節(jié)?！笔缴a模式，從而使得 在制庫存降為最低，提高了物流速度；并通過工序 的整合編排，將“工序管理”轉變成“工步管理”， 降低了車間現(xiàn)場管理的復雜度，達到“省人化”目的。 但是，在傳統(tǒng)分攤成本計算時，制造費用還無 法實時歸集到訂單或產品中，因此，月末必須通過 分攤方式，把制造費用分攤到每個產品或訂單中。 近年來，隨著國家制造業(yè)產業(yè)升級，制造費用占產品成本的比重越來越大，傳統(tǒng)的成本管理已無法適 應企業(yè)管理的需要。 為了更精準地控制生產成本，降低庫存，提高 生產效率，雙環(huán)傳動在車間現(xiàn)場推行了批次條碼物 流管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了產品工序成本實時計算，產品 質量全程追溯，計件工資同步、自動計算。 比如，在批次條碼物流管理系統(tǒng)，每一道加工 工序都要劃一張卡，即跟單，每道工序之間都是客 戶跟供應商之間的關系，生產合格才能進入下道工 序，每個工序都可以計算出來成本、追蹤到產品質 量好不好、生產狀況怎么樣、廢品多少個、哪位工 人負責生產等。 同時，批次條碼物流管理系統(tǒng)能夠與用友U9 實時同步，系統(tǒng)根據(jù)車間工序產生相應的資源報告， 并根據(jù)工序資源耗用報告自動生成財務會計憑證， 從而為企業(yè)管理層與業(yè)務部門提供決策依據(jù)。比如， 當企業(yè)給客戶報價的時候，通過調用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)， 得知具體的生產成本，從而能夠對產品進行合理定價；工人績效考核也以此為依據(jù)。

除了通過批次條碼物流管理系統(tǒng)實現(xiàn)對工人、 車間工序的精細化管理，系統(tǒng)也對VMI（寄售）庫 存進行了管理。雙環(huán)傳動屬典型的配套型企業(yè)，而 主機廠（客戶）一般采取VMI 采購方式，即要求供 應商在其倉庫保留一定量庫存，根據(jù)實際使用數(shù)進 行結算。 發(fā)貨到客戶VMI 時并沒有實現(xiàn)銷售，因此， 對客戶VMI 庫存數(shù)、使用數(shù)等數(shù)據(jù)的管理非常重要； 原有系統(tǒng)未將VMI 庫存視同發(fā)出商品管理，VMI 庫 存管理缺失，造成生產計劃與實際需求之間的誤差， 形成存貨積壓，因此新系統(tǒng)會根據(jù)客戶需求和寄售 倉庫的庫存制定補貨計劃，降低庫存。 通過精益化生產改造與系統(tǒng)升級，雙環(huán)的產銷 達成率高達90% 多，庫存以每月10 多萬件的速度 下降，存貨資金占壓從2 億元左右降到目前的1 億 元左右，存貨占公司經(jīng)營性資產的比重在過去5 年 穩(wěn)定在19%~25% 的水平，這一指標在今年較去年年 甚至下降了1.74% 至22.66%。